Ryanair corta previsão de tráfego para 2025, já que atrasos no Boeing MAX afetam planos de verão

Ryanair corta previsão de tráfego para 2025, já que atrasos no Boeing MAX afetam planos de verão

Ryanair corta previsão de tráfego para 2025, já que atrasos no Boeing MAX afetam planos de verão, A Ryanair disse que transportará entre 198 milhões e 200 milhões de passageiros no exercício financeiro a partir de abril, em comparação com os 205 milhões previstos anteriormente, depois de anunciar hoje cortes na sua programação de verão devido a atrasos nas entregas da Boeing.

A empresa deveria receber 57 aviões Boeing MAX 8200 até o final de abril, mas o agravamento da crise na Boeing, que foi proibida de aumentar a produção do 737 MAX, significa que entregará apenas 40 jatos antes do final de junho, disse a Ryanair. .

A companhia aérea, a maior da Europa em número de passageiros, voando 184 milhões este ano, disse que, como resultado, terá que reduzir cerca de 10 linhas de aeronaves de sua frota de 600 pessoas nos meses de pico do verão, julho, agosto e setembro.

“Esperamos que estes últimos atrasos nas entregas da Boeing, combinados com a paralisação de até 20% das frotas A320 dos nossos concorrentes da Airbus na Europa, levem a uma capacidade mais restrita e a tarifas aéreas ligeiramente mais altas para os consumidores na Europa no verão de 2024”, disse Michael, CEO do grupo Ryanair. O’Leary disse.

“A Boeing continua a ter o apoio incondicional da Ryanair à medida que enfrenta estes desafios temporários, e estamos confiantes de que a sua equipa de gestão sénior, liderada por Dave Calhoun (CEO) e Brian West (CFO), resolverá estes atrasos de produção e problemas de controlo de qualidade em tanto Wichita quanto Seattle”, disse O’Leary.

O CEO da Ryanair disse na semana passada que estava razoavelmente confiante em receber entre 40 e 45 jatos para o verão.

A transportadora trabalhará com a Boeing para aceitar entregas de julho a setembro e proporcionar algum crescimento de tráfego em setembro e outubro, embora tenha dito que isso só pode ser alcançado com tarifas mais baixas durante os meses intermediários.

Afirmou que já tinha implementado cortes de horários em alguns dos seus aeroportos de maior custo, incluindo quatro em Portugal, Dublin, Milão, Malpensa e Varsóvia Modlin.

Todos os passageiros afetados receberam horários de voo alternativos ou reembolso total, acrescentou.