General Electric conclui divisão tripartida, rompendo com seu passado histórico, A General Electric concluiu hoje a sua divisão em três empresas, marcando o fim de uma era para o pioneiro do conglomerado industrial que já foi um símbolo do poder empresarial americano.
Os negócios aeroespacial e de energia do gigante industrial começarão a ser negociados na Bolsa de Valores de Nova Iorque como entidades separadas hoje, mais de um ano depois de o seu negócio de saúde ter começado a ser negociado na Nasdaq.
A separação é o culminar dos esforços do CEO Larry Culp para dar vida à empresa que enfrentou dificuldades, incluindo a crise financeira de 2008 que quase levou à falência o seu negócio mais lucrativo, a GE Capital.
No final de 2021, Culp anunciou a separação que escapou a uma geração de insiders depois que a empresa cresceu enormemente em tamanho ao entrar em diversos negócios sob seus antecessores.
A importância da GE era tal que o seu braço financeiro foi considerado “grande demais para falir” pelo governo dos EUA.
Mas à medida que passava de crise em crise, a GE, membro original do blue chip Dow Jones Industrial Average, perdeu o seu lugar no índice em junho de 2018 e Culp, que assumiu o cargo de CEO após alguns meses, reduziu os seus dividendos para um valor centavo para economizar dinheiro.
Ele começou a discutir informalmente a ideia de um rompimento com conselheiros em 2021, informou a Reuters.
Culp, que agora é CEO da GE Aerospace, tocará hoje o sino de abertura da NYSE, junto com Scott Strazik, CEO da empresa de energia Vernova.
Alguns analistas industriais de Wall Street têm transferido a cobertura da GE para os seus homólogos aeroespaciais e energéticos e relembram a cobertura de uma empresa que surgiu depois do famoso inventor Thomas Alva Edison fundir a Edison General Electric Co com uma rival para formar a GE no final do século XIX.
Os analistas estimam agora o valor de mercado da GE Aerospace, que tem sido uma fonte de dinheiro para a empresa sediada em Boston, em mais de 100 mil milhões de dólares após a cisão.
“Com o lançamento bem-sucedido de três empresas públicas independentes agora concluído – hoje marca um passo final histórico na transformação plurianual da GE”, disse Culp hoje.
No mês passado, a GE Aerospace, que fabrica motores para jatos Boeing e Airbus, previu um lucro operacional de cerca de US$ 10 bilhões em 2028, com base na demanda robusta por seus produtos e serviços, e disse que tinha como meta um pagamento inicial de dividendos de 30% do lucro líquido.