IAG apresenta perspectivas positivas para 2024 sobre a demanda sustentada de viagens, A IAG, proprietária da Aer Lingus e da British Airways, disse hoje que mais do que duplicou o seu lucro operacional no ano passado e deu uma perspectiva positiva para 2024, apoiada na procura sustentada de viagens.
As companhias aéreas europeias têm reportado até agora fortes reservas antecipadas para o verão, uma vez que beneficiam de um contínuo boom de viagens pós-pandemia, mas as preocupações com os elevados preços dos combustíveis de aviação e a incerteza geopolítica pesaram sobre as suas perspetivas.
“Em 2023, o IAG mais do que dobrou sua margem operacional e lucro em comparação com 2022, gerou excelente fluxo de caixa livre e fortaleceu sua posição patrimonial”, disse o CEO do IAG, Luis Gallego, em um comunicado.
Gallego disse que o conflito no Médio Oriente teve impacto principalmente na procura corporativa no último trimestre de 2023 e no primeiro trimestre de 2024, mas espera-se que recupere.
Ao contrário de outras companhias aéreas, a IAG disse que não está preocupada com a capacidade para o próximo ano e não espera atrasos nas entregas da Boeing BA.N este ano.
Gallego disse que se a certificação do 737 MAX 10 da Boeing for desacelerada, eles poderão fazer a conversão para outras variantes.
A fabricante de aviões dos EUA está atolada em uma auditoria regulatória e foi proibida de aumentar a produção do 737 MAX desde a explosão do painel aéreo de um novo MAX 9 da Alaska Airlines, em 5 de janeiro, com companhias aéreas como a Ryanai dizendo que esperam atrasos nas entregas.
“Por enquanto não estamos preocupados. Temos certeza de que eles resolverão a situação”, disse Gallego em entrevista coletiva.
O lucro operacional anual do IAG foi de 3,5 mil milhões de euros, acima dos 1,22 mil milhões de euros em 2022, enquanto a sua dívida, que tem sido uma preocupação para os investidores e pesou sobre as suas ações, caiu para 9,2 mil milhões de euros, de 10,4 mil milhões de euros.
O grupo, que também é dono da Iberia, disse que continuaria a investir na BA, em particular como parte da sua estratégia de crescimento e que teria como objectivo melhorar o seu site e o serviço ao cliente.
“O IAG também espera aumentar a eficiência reduzindo as interrupções. Todas essas são grandes metas, mas o ritmo de entrega está longe de ser garantido. É crucial que a BA faça isso da maneira certa”, disse Sophie Lund-Yates, analista-chefe de ações da Hargreaves Lansdown.