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Polestar relata queda na receita de 2023
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Polestar relata queda na receita de 2023

Polestar relata queda na receita de 2023, A fabricante sueca de veículos elétricos Polestar disse hoje, após meses de atrasos na entrega de seus relatórios financeiros, que sua receita em 2023 caiu e seus prejuízos aumentaram à medida que lutava contra a desaceleração da demanda por seus modelos de preços mais altos.

As ações listadas nos EUA da empresa caíram 3,1%, para 80 centavos. As ações caíram mais de 63% neste ano até o fechamento de quinta-feira.

A tensa expectativa que levou ao anúncio dos lucros da Polestar foi repleta de obstáculos, incluindo a redução do investimento do grande investidor Volvo Cars e uma demanda mais lenta do que o esperado por veículos elétricos.

A Polestar disse que divulgará os resultados do primeiro trimestre e os volumes do segundo trimestre em 2 de julho, antes da abertura do mercado.

A procura de VEs sofreu com a ansiedade de autonomia, as taxas de juro mais elevadas durante mais tempo e os veículos híbridos atraentes e de preços mais baixos pesaram sobre a procura dos consumidores.

A empresa adiou vários relatórios financeiros trimestrais, citando distorções contábeis em 2021 e 2022, e retificou métricas em sua declaração de resultados anuais de 2023.

A Polestar relatou receita de US$ 2,38 bilhões para o ano fiscal de 2023, uma queda de 3% em relação aos US$ 2,45 bilhões de 2022, citando maiores descontos e menores vendas de créditos de carbono.

A empresa relatou um prejuízo bruto de US$ 414,7 milhões no ano, em comparação com um lucro bruto de US$ 98,4 milhões no ano anterior.

A fabricante de veículos elétricos disse que, após uma análise realizada em 2023, teve que reduzir o valor de seus ativos relacionados ao modelo Polestar 2 em US$ 329,7 milhões, resultando em uma provisão para perdas de US$ 240,5 milhões.

A Polestar disse que incorreu em uma cobrança adicional de cerca de US$ 120 milhões devido à demanda menor do que o esperado em alguns mercados, o que levou a uma queda no valor de seus carros não vendidos.

O prejuízo líquido aumentou para US$ 1,17 bilhão em 2023, ante US$ 481,5 milhões no ano anterior.