Tesla demitirá mais de 10% de funcionários globalmente à medida que as vendas caem, A Tesla vai demitir mais de 10% de sua força de trabalho global, mostra um memorando interno visto pela Reuters hoje, enquanto enfrenta a queda nas vendas e uma intensificação da guerra de preços para veículos elétricos.
A maior fabricante de automóveis do mundo em valor de mercado tinha 140.473 funcionários globalmente em dezembro de 2023, mostra seu último relatório anual. O memorando não dizia quantos empregos seriam afetados.
Alguns funcionários na Califórnia e no Texas já foram notificados sobre demissões, disse à Reuters uma fonte familiarizada com o assunto, que não quis ser identificada devido à delicadeza do assunto.
“À medida que preparamos a empresa para a nossa próxima fase de crescimento, é extremamente importante olhar para todos os aspectos da empresa para reduzir custos e aumentar a produtividade”, disse o CEO da Tesla, Elon Musk, no memorando.
“Como parte deste esforço, fizemos uma revisão completa da organização e tomamos a difícil decisão de reduzir o nosso número de funcionários em mais de 10% globalmente”, afirmou.
Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Suas ações caíram cerca de 31% até agora neste ano, apresentando desempenho inferior ao de fabricantes de automóveis tradicionais, como a Toyota Motor e a General Motors, cujas ações subiram 45% e 20%, respectivamente, graças a uma lenta transição dos consumidores dos veículos tradicionais com motor de combustão interna.
A gigante energética BP também cortou mais de um décimo da força de trabalho no seu negócio de carregamento de veículos eléctricos, depois de uma aposta no rápido crescimento das frotas comerciais de veículos eléctricos não ter dado frutos, informou hoje a Reuters, sublinhando o impacto mais amplo da desaceleração da procura de veículos eléctricos.
“A Tesla está amadurecendo como empresa e não é mais a história de crescimento que costumava ser”, disse Craig Irwin, analista sênior de pesquisa da Roth Capital.
“As demissões implicam que a administração espera que a demanda fraca persista”, acrescentou.
Mas Pedro Pacheco vice-presidente de pesquisa e automotivo do Gartner disse que os cortes podem ser simplesmente um sinal de que a empresa está cortando custos antes do lançamento de novos modelos à medida que as vendas desaceleram devido ao forte crescimento impulsionado pelo lançamento do Modelo Y e Modelo 3.
A Tesla informou este mês que suas entregas globais de veículos no primeiro trimestre caíram pela primeira vez em quase quatro anos, já que os cortes de preços não conseguiram estimular a demanda.