Toyota vê declínio de 20% no lucro no ano inteiro após sucesso de bilheteria no quarto trimestre
Toyota vê declínio de 20% no lucro no ano inteiro após sucesso de bilheteria no quarto trimestre, A Toyota Motor previu hoje um declínio de 20% nos lucros no atual ano financeiro, citando o custo do investimento em fornecedores e estratégia depois que a montadora mais vendida do mundo apresentou resultados de grande sucesso no quarto trimestre.
Apesar da previsão mais enxuta, os resultados do fabricante japonês superaram as expectativas do mercado.
O lucro operacional aumentou 78% no quarto trimestre de janeiro a março. No ano inteiro, totalizou 5,35 trilhões de ienes (US$ 34,5 bilhões) – a primeira vez que uma empresa japonesa superou 5 trilhões de ienes em lucro operacional, informou a mídia local.
Embora a Toyota tenha sido impulsionada por um iene mais fraco, tem sido uma grande beneficiária do arrefecimento da procura por veículos eléctricos em alguns mercados, como os EUA, onde mais clientes estão agora a adoptar os híbridos gasolina-eléctricos, a força tradicional da Toyota.
Foi durante muito tempo criticado por prosseguir a sua estratégia de “vias múltiplas” defendendo híbridos e híbridos plug-in, bem como EVs, uma postura que parece cada vez mais presciente dadas as preocupações dos consumidores sobre as autonomias de condução dos EV e a disponibilidade de estações de carregamento.
A Toyota espera que o lucro operacional totalize 4,3 trilhões de ienes no ano até março de 2025, um declínio de 20%, à medida que investe em “capital humano”, incluindo o fornecimento de suporte para custos trabalhistas de fornecedores e revendedores, bem como investimentos para seu multi-caminho estratégia.
“Faremos investimentos para proteger firmemente a cadeia de abastecimento numa perspectiva de crescimento sustentável”, disse o CEO da Toyota, Koji Sato, numa conferência de imprensa após a divulgação dos resultados.
Ainda assim, a Toyota não está isenta de desafios, especialmente em mercados-chave como a China, onde tem lutado para acompanhar o ritmo a que um número crescente de fabricantes locais está a lançar veículos eléctricos com software.
A Toyota foi pioneira em híbridos há mais de um quarto de século com o Prius. Eles representaram mais de um terço dos 10,3 milhões de carros vendidos no exercício financeiro encerrado, incluindo a marca de luxo Lexus.
No entanto, os VE apenas com bateria representaram apenas 1% das suas vendas globais no ano que acabou de terminar, ou cerca de 116.500 veículos, bem abaixo da meta anunciada anteriormente de 202.000 veículos. A Toyota espera vender 171.000 EVs com bateria no atual ano financeiro.
O destino dos seus negócios na China está provavelmente intimamente ligado à sua estratégia de veículos elétricos.
A Toyota disse que faria parceria com a gigante de tecnologia chinesa Tencent e revelou dois EVs a bateria para o mercado chinês no recente salão do automóvel de Pequim.
