Volkswagen espera crescimento mais lento nas vendas à medida que as perspectivas econômicas diminuem, A Volkswagen prevê que o crescimento das vendas irá abrandar em 2024, juntando-se aos concorrentes no alerta para uma perspetiva económica mais fraca, aumento da concorrência e custos mais elevados.
O maior fabricante de automóveis da Europa, cujas marcas incluem Audi, VW e Lamborghini, espera que as vendas cresçam até 5% em 2024, após um aumento de 15,5% no ano passado, para 322,3 mil milhões de euros.
Esse crescimento sugere vendas em 2024 de até 338 mil milhões de euros, acima da estimativa de 316 mil milhões de analistas compilada pela LSEG.
O diretor financeiro da Volkswagen, Arno Antlitz, vê uma “perspectiva econômica moderada e concorrência intensa” em 2024, embora a montadora permaneça confiante para o ano como um todo, apontando para o lançamento de novos produtos.
Os comentários vão ao encontro dos rivais, incluindo Mercedes-Benz e Stellantis, que atingiram um tom semelhante nos resultados no mês passado.
Os fabricantes de automóveis europeus têm estado sob pressão da rival norte-americana Tesla, bem como dos concorrentes chineses, numa altura em que a dinâmica global para os veículos eléctricos está a desvanecer-se face ao declínio do crescimento das vendas e ao declínio do apoio governamental.
As ações da Volkswagen ficaram negativas e caíram até 7,1%, para o nível mais baixo em mais de quatro semanas após os seus resultados anuais, que incluíram uma queda na margem operacional para 7,0% em 2023, de 7,9% no ano anterior.
Elas caíram 4,6% às 16h06 GMT, enquanto as ações da Porsche, que é controlada majoritariamente pela Volkswagen, também reverteram os ganhos e ficaram estáveis.
A Volkswagen disse que espera uma margem operacional de 7,0% a 7,5% em 2024 e propôs aumentar o dividendo para suas ações ordinárias e preferenciais em 0,30 euros para 9,00 euros e 9,06 euros cada, respectivamente.
A montadora disse que sua taxa de investimento deverá atingir o pico em 2024, entre 13,5% e 14,5%, impulsionada pelos gastos em seu principal mercado, a China, e cairá gradualmente nos anos subsequentes para cerca de 11% até 2027.